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Zunächst muss der Reifen abmontiert werden, was heutzutage ein Kinderspiel ist, da die meisten Fahrräder Schnellspanner haben und man das Rad so ganz schnell von der Gabel lösen kann. |
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Um das Rad herausheben zu können, empfiehlt es sich, vorher die Bremse auszuhebeln. |
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Hat man das Rad demontiert, zieht man mit den Reifenhebern... |
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...den Mantel aus der Felge. |
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Bevor man den Mantel und den Schlauch von der Felge entfernt,... |
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...muss man die Schraube am Ventil lösen. |
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Jetzt kommt die Suche nach der Ursache des Platten. Man pumpt dazu den Schlauch etwas auf und untersucht ihn Stück für Stück, bis man die Stelle gefunden hat, an der die Luft austritt. |
| Man kann versuchen, auf ein leises Zischen
zu hören, oder den Schlauch langsam unter der Nase
vorbeiführen und darauf warten, den Luftstrom in der Nase zu
fühlen (soll angeblich sensibler sein?!). Keine gute Idee
ist es, den Schlauch in ein mit Wasser gefülltes Gefäß zu
halten und nach austretenden Luftblasen zu schauen. Hinterher hat man nämlich einen komplett nassen Schlauch, den man zum Flicken erst wieder trocknen muss, wobei man mindestens einen Lappen/Handtuch und gerne auch sich selbst total einsaut. |
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