Fahrradhaus

Luft aufpumpen leicht gemacht

Vom Einsatz der Luftpumpe

 
Wohl jeder hat schon mal geflucht, dass er seine Luftpumpe daheim vergessen hat oder die mitgeführte einfach nicht pumpen will.

Es ist eben auch hier Einiges zu beachten. Die 3 handelsüblichen Ventilarten ( Blitz/ Sclaverant/ Auto) lassen sich nun mal unterschiedlich gut handhaben. Am besten geht es eben immer noch mit der ganz normalen Pumpe für das alt her gebrachte Blitzventil, also Kappe runter, Pumpe drauf und los geht’s. So weit so gut.

Aber beim oft verwendeten, sogenannten französischen Ventil (sklaverant) besteht das Problem darin, nach Lockern der Verschlusskrone die Pumpe genau parallel über das empfindliche Ventil zu schieben. Oft wird dann die Verschlussspindel verbogen oder gar weggebrochen.

Hier hilft nur Eines: Aufschrauben eines Reduzieradapters und dann wieder ganz normales Pumpen, wie zuvor beim Blitzventil. Beim Autoventil ist es eben auch einfach möglich, an der Luftsäule der Tankstelle nachzufüllen. Die meisten Fahrradpumpen haben aber inzwischen die Möglichkeit, durch Umstecken des Pumpenkopfes auch das Autoventil zu bedienen.


Noch ein Praxistipp zum Schluss: Will man die Pumpe nach dem Pumpen wieder vom Ventil ziehen, dann mit der Linken etwa 10 cm hinter dem Pumpenkopf die Pumpe ganz fest umschliessen und mit der rechten zur Faust geballten Hand nahe am Ventil einen kurzen kräftigen Schlag auf das Pumprohr setzen. Die Pumpe springt dann locker ab und es gibt kein „ Herunterwürgen“ mehr!


Text: Wolfgang Bieberstein