
Lange ist es her, da hat der Guru der Fahrradwerkstätten, Herr
Smolik, die Branche mit klugen Ratschlägen traktiert. Nun, er hatte
recht. Es braucht nicht all zu viel in der kleinen Fahrradwerkstatt,
aber es braucht Ordnung!
Abgesehen von aufwändigen Fahrgestell- und Naben-Reparaturen oder
Umbauten, lässt sich ein Durchschnittsfahrrad mit einem
überschaubaren Satz an Spezialwerkzeugen bearbeiten. Wichtig ist vor
allem, dass eine gute Berufsroutine, sowie das richtige und auch
qualitätsvolle Werkzeug zur Anwendung kommt.
Es nützt nichts, schon gar nicht in der kleinen Fahrradwerkstatt,
mit grobem Keil auf groben Klotz zu schlagen. Vielmehr ist
Fingerfertigkeit gefragt. Nicht umsonst ist die Fahrradtechnik ein
Teilgebiet der Feinmechanik und steht der Nähmaschine recht nahe.
Um Arbeiten zu können braucht es auf jeden Fall eine solide
Werkbank, Schraubstock, Bohrmaschine, je ein Satz an
Schraubendrehern, Maulschlüsseln, Ringschlüsseln, Inbusschlüsseln,
Zangen, Bohrern. Hinzu kommen Luftkompressor, Montierhebel,
Schleifmittel, Trennmittel , Gleitmittel und Fette. Ein
Montageständer ist ausreichend, wobei mancher noch gern an der Kette
arbeitet.
Zusammen mit den wichtigsten Ersatzteilen und einer kleinen
Büroeinheit ist die kleine Reparaturwerkstatt komplett. Hierfür kann
der kleine Fahrradladen in Pirnas Altstadt ein Beispiel abgeben.
Ausser der bereits erwähnten Berufserfahrung braucht der Start einer
derartigen Einrichtung ohne Raumlogistik etwa 3 000 Euro an
Ausstattung und 2 000 Euro an Hauptersatzteilstock. Wer also Können
besitzt, den richtigen Standort wählt, über einen geeigneten Raum
günstig verfügt und 5 000 Euro in die Hand nimmt, kann zumindest
erst einmal vorsichtig anfangen, eine kleine Fahrradwerkstatt zu
präsentieren.
Text: Wolfgang Bieberstein
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