Fahrradhaus

Das Crossrad - Querfeldeinrad

 

Das Crossrad ist eine Sonderform des Rennrads. Es wird teilweise auch als Cross-Rad, Crossrennrad, Querfeldeinrad, Cyclocrossrad, Cyclocross oder nur Crosser bezeichnet.

Ursprünglich wurde es für Querfeldeinrennen konzipiert und genutzt. Heute kommt es oft als Tourenrad zum Einsatz. Die erforderlichen Halterungen für Schutzbleche und Gepäckträger sind bei vielen Modellen schon vorhanden bzw. können recht einfach nachträglich angebracht werden. Teilweise wird der Begriff Querfeldeinrad nur für den sportlichen Bereich und der Begriff Crossrad für Tourenräder im Strassenverkehr benutzt.

Die benötigten Eigenschaften des Crossrads sind von den Anforderungen abhängig. So sind bei Rennen u.a. Asphalt- oder Kopfsteinpflasterabschnitte, Feld- und Wiesenstrecken, rutschige Anstiege und Abfahrten, Schlammlöcher und Treppen zu bewältigen. Das Gelände ist vielfach uneben, teilweise weich und mit Spurrillen übersät. Auf einzelnen Streckenteilen muss das Fahrrad getragen (meist auf der Schulter) oder zumindest angehoben werden.

Im Unterschied zu einem herkömmlichen Strassenrennrad ist das Crossrad robuster ausgestattet, ohne wesentlich schwerer zu sein.

Der Rahmen und der Lenkerbügel sind meist stabiler, die Reifen breiter und mit starkem Profil versehen, zudem kommen Cantilever- oder Mini-V-Bremsen zum Einsatz. Am Oberlenker sind fast immer Zusatzbremshebel angebracht.

Teilweise werden Drahtreifen, meist aber aufgeklebte Schlauchreifen verwendet. Das Tretlager liegt etwas höher als beim Rennrad und der Sattel wird etwas niedriger eingestellt. Die Laufräder (aus Carbon oder Alu) sollten stabiler sein und die Bowdenzüge auf der Oberseite des Oberrohres verlaufen.

Da im Querfeldeinsport Sprünge eigentlich nicht üblich sind, wird auf ein mechanisches oder hydraulisches Federsystem beim Crossrad verzichtet.

Die Eigenschaften des Crossrads machen es zu einem Alleskönner, der durchaus auch ausserhalb des Sports immer mehr Beachtung findet. Ein kleines Manko stellt allerdings die teilweise etwas diffizile Bremsleistung dar.

Ein Beispiel für den Einsatz beim Querfeldeinrennen: